Tank 500 — Танк 500

Характеристики Танк 500 — Tank 500 I рестайлинг

Поколения Tank 500

Двигатель и топливная система

• Цепь ГРМ и натяжители 3.0 V6 к 120–150 тыс. км начинают шуметь, а замена предполагает разборку передней части мотора и обходится дорого.
• Расход масла на высоких нагрузках заметен, особенно при буксировке прицепа: уровень надо контролировать чаще, чем на атмосферных моторах.
• Форсунки прямого впрыска чувствительны к качеству 95-го бензина, а стоят они недешево — заправка сомнительным топливом выходит дороже экономии.
• Гибрид Hi4-T требует дилерской диагностики: высоковольтная часть и инвертор ремонтируются только по гарантии или заменой узла.
• Высокая тепловая нагрузка на подкапотное пространство ускоряет старение патрубков, прокладок клапанных крышек и уплотнений.

Трансмиссия, подвеска и тормоза

• 9-ступенчатый автомат собственной разработки при агрессивной езде в грязи и при буксировке греется — нужен дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
• Пневмоподвеска в топовых версиях — главный источник расходов: баллоны и компрессор служат 80–120 тыс. км, датчики уровня глючат на морозе.
• Сервоприводы раздатки и блокировок боятся воды, ошибка по блокировке переводит машину в аварийный режим и отключает полный привод.
• Тормозные диски ведёт при перегреве, а масса под 2,5 тонны ускоряет износ колодок и требует регулярной замены тормозной жидкости.
• Сайлентблоки, шаровые опоры и ступичные подшипники на грунтовых дорогах расходуются быстро, рулевой механизм со временем начинает стучать.

Кузов, салон и электроника

• Хром на решётке, молдинги и накладки мутнеют после зим с реагентами, кромки дверей и пороги начинают ржаветь.
• Панорамная крыша с дренажными каналами: засорение приводит к воде в обшивке потолка и в блоке управления под обшивкой.
• Обилие электроники даёт сбои: центральный экран подвисает, ассистенты ложно срабатывают, блоки чувствительны к просадке напряжения в мороз.
• Светлая кожа быстро затирается на водительском сиденье, вентиляция забивается пылью и теряет эффективность.
• Шумоизоляция арок при 21-дюймовых колёсах слабее, чем ждёшь от класса: гул резины на трассе ощутим.

Плюсы

• Атмосферная по духу связка 3.0 V6 и гидроавтомата даёт 500 Н·м тяги с низов — машина уверенно везёт семь человек и прицеп.
• Просторный салон бизнес-класса: полноценный второй ряд, рабочий третий, вентиляция и массаж, качественные материалы.
• Оснащение уровня флагмана: пневмоподвеска, три блокировки, камеры 360, проекция на лобовое, ассистенты вождения.
• Рама, понижайка и блокировки позволяют ехать там, где кроссоверы сдают: геометрия и клиренс 224 мм честные.
• За цену подержанного Land Cruiser 200 машина будет заметно свежее, с гарантией и без пробега по стройкам.

Минусы

• Расход топлива солидный: 15–17 л в городе и под 20 л при буксировке — заправляться придётся часто.
• Габариты 5,07 м и масса под 2,5 т делают машину неудобной в узких дворах и на подземных парковках.
• Пневмоподвеска и гибридная версия дороги в обслуживании и ремонте, а неоригинальных запчастей пока мало.
• Третий ряд тесный и годится скорее для детей, при поднятых сиденьях багажник почти отсутствует.
• Ликвидность на вторичке ниже, чем у Prado: продать быстро получается только с дисконтом.

Tank 500 или Toyota Land Cruiser 200?

За деньги подержанного «двухсотого» Tank 500 будет на пять-семь лет моложе, с гарантией и без пробега по стройкам, зато LC200 сильнее в ресурсе V8, коррозионной стойкости и остаточной стоимости. Tank выигрывает оснащением и свежестью, но проигрывает в ликвидности и в цене владения после гарантии.

Стоит ли брать гибридный Tank 500 Hi4-T?

Имеет смысл при регулярной городской езде и возможности заряжаться: расход падает в разы, а динамика лучше бензиновой версии. Для дальних экспедиций и оффроуда выгоднее обычный 3.0 V6 — проще конструкция, меньше зависимость от заряда и дешевле ремонт.

Насколько дорого содержание Tank 500?

Регламентное обслуживание сопоставимо с крупными японскими внедорожниками: масло в V6, свечи, тормоза и жидкости обходятся в ощутимую сумму. Основные риски бюджета — пневмоподвеска, 9-ступенчатый автомат и электронные блокировки, поэтому гарантия и история обслуживания важнее комплектации.