Mazda 6 — Мазда 6

Характеристики Мазда 6 — Mazda 6 GL

Поколения Mazda 6

Двигатель

• Нагар на клапанах при прямом впрыске, чистка каждые 60–90 тыс. км
• Чувствительность к качеству топлива и редким заменам масла
• Расход масла у экземпляров с большим пробегом

Подвеска и тормоза

• Сайленблоки задней многорычажной подвески
• Стойки стабилизатора и втулки
• Тормозные диски передней оси
• Амортизаторы после 120 тыс. км

Кузов и салон

• Коррозия по задним аркам и кромке крышки багажника
• Тонкое лаковое покрытие, сколы на капоте
• Скрипы пластика торпедо и дверей
• Потеют задние фонари у части экземпляров

Плюсы

• Один из самых красивых седанов D-класса
• Отличная управляемость и точный руль
• Надёжный 6-ступенчатый автомат
• Экономичные атмосферные моторы
• Богатая комплектация в большинстве версий

Минусы

• Слабая коррозионная стойкость по сравнению с Camry
• Жёсткая подвеска на плохих дорогах
• Шумоизоляция арок и пола средняя
• Меньше места сзади, чем у конкурентов

Mazda 6 или Toyota Camry?

Camry ликвиднее, мягче и лучше защищена от коррозии. Mazda 6 интереснее в управлении и дешевле на вторичном рынке при том же годе выпуска.

Какой мотор надёжнее — 2.0 или 2.5?

Оба атмосферных SkyActiv надёжны. 2.5 тяговитее и легче переносит полную загрузку, 2.0 экономичнее и дешевле в обслуживании.

Есть ли проблемы с коррозией?

Да, слабое место — задние арки и кромка крышки багажника. При выборе обязательно осматривайте эти зоны и днище.