Mazda CX-5 — Мазда CX-5

Характеристики Мазда CX-5 — CX-5 KF

Поколения Mazda CX-5

Двигатель

• Нагар на впускных клапанах из-за прямого впрыска
• Чувствительность к качеству масла, расход масла на больших пробегах
• Требовательность к качеству топлива

Подвеска и трансмиссия

• Сайленблоки передних рычагов и задней многорычажки
• Ступичные подшипники после 100 тыс. км
• Стойки стабилизатора — расходник
• Муфта полного привода требует обслуживания, при износе — рывки

Кузов и салон

• Коррозия по задним аркам и кромке двери багажника
• Тонкое лакокрасочное покрытие, сколы на капоте
• Скрипы панорамной крыши у части экземпляров
• Помутнение фар и задних фонарей

Плюсы

• Лучшая управляемость среди кроссоверов класса
• Надёжные атмосферные моторы и автомат
• Качественный салон и удобные сиденья
• Экономичный расход для полного привода
• Высокий клиренс и энергоёмкая подвеска

Минусы

• Шумоизоляция арок и пола слабая
• Багажник меньше, чем у конкурентов
• Запчасти дороже корейских аналогов
• Коррозионная стойкость ниже, чем у Toyota

CX-5 или Toyota RAV4?

RAV4 надёжнее по кузову и ликвиднее, CX-5 интереснее в управлении и имеет более качественный салон. По механике оба варианта долговечны.

Нужен ли полный привод?

Для города достаточно переднего. Полный привод полезен зимой и на грунте, но требует обслуживания муфты и добавляет около 0,5–1 л расхода.

Какой мотор выбрать?

2.0 — экономичный вариант для города, 2.5 лучше подходит для трассы и полной загрузки. Оба атмосферные и ремонтопригодные.