Китайская марка, которая первой массово закрепилась в России: кроссоверы Tiggo с турбомоторами и длинной гарантией. Завод начал сборку в Калуге и к 2024 году вошёл в тройку самых продаваемых брендов страны.
| Модель | Класс | Годы | Кузов | Привод |
| Tiggo 4 | компактный кроссовер | 2019–2025 | кроссовер | передний |
| Tiggo 7 Pro | кроссовер C-класса | 2020–2025 | кроссовер | передний |
| Tiggo 8 Pro | семиместный кроссовер | 2021–2025 | кроссовер | передний, полный |
| Tiggo 8 | среднеразмерный кроссовер | 2018–2025 | кроссовер | передний |
| Arrizo 8 | бизнес-седан | 2022–2025 | седан | передний |
Ресурс турбомоторов Acteco при замене масла каждые 8–10 тыс. км и качественном топливе оценивается в 200–250 тыс. км до заметного расхода масла. Слабое место — не сам блок, а навесное: катушки, патрубки наддува и цепь ГРМ. Атмосферник 1.5 проще и дешевле в ремонте, но заметно слабее по тяге.
Полноценной сквозной коррозии обычно нет, но поверхностные очаги на кромках дверей, порогах и по хрому появляются раньше, чем у конкурентов. Помогает антикор сразу после покупки и регулярная мойка арок зимой. Осматривать эти зоны при покупке б/у нужно обязательно.
Запчасти и расходники у Chery в среднем на 20–30% дешевле, а интервалы обслуживания схожие. Экономия уходит на более частую замену масла в вариаторе и на коррозионную обработку кузова. В сумме за пять лет разница небольшая, но ликвидность Chery ниже.